Planificación de pantallas LED en la recogida de equipajes del aeropuerto con techos bajos y suelos reflectantes

Respuesta rápida

Empiece midiendo las líneas de visión entre la cinta de equipajes y el pasajero que normalmente está de pie más cerca; después confirme una caja interior compatible con la altura libre acabada y la ruta de mantenimiento. EA1920iP4 es un póster plegable interior de 640 x 1920 mm; EA3DiP1 es una caja interior de cuatro caras de 680 x 680 x 1920 mm con mantenimiento frontal. Considere las pruebas de reflejos del suelo, las autorizaciones aeroportuarias y los permisos de red como aspectos específicos del proyecto.

Mida las líneas de visión hacia la cinta antes de elegir el paso de píxel

Empiece en la posición habitual de pie más cercana junto a la cinta, no en el otro extremo de la sala. Enumere los textos de orientación más pequeños: número de cinta, estado del vuelo, dirección hacia el equipaje o un aviso de seguridad breve. EA1920iP4 está disponible en P1.25, P1.53, P1.86, P2 y P2.5 con módulos SMD/GOB o COB flip-chip. EA3DiP1 está disponible en P1.25, P1.56 y P1.86. Son opciones de modelo, no reglas para la recogida de equipajes; utilice un método de paso de píxel y distancia de visión y después pruebe el contenido real desde las posiciones más cercanas y laterales.

Los pasajeros se acercan a la zona de recogida de equipajes desde varias direcciones; por tanto, compruebe el formato más adecuado en vez de darlo por supuesto. EA3DiP1 documenta visibilidad de 360° y un ángulo de visión de 170°; su fuente describe el formato de cuatro caras como el más eficaz en espacios abiertos con espectadores que circulan desde varias direcciones. EA1920iP4 utiliza un diseño plegable de doble cara que puede mostrar contenido diferente en cada lado o desplegarse y sincronizarse como una imagen más ancha. Confirme la anchura de los pasillos, el espacio libre junto a la cinta y la posición lateral más cercana antes de elegir entre dos y cuatro caras.

Adapte la caja a los techos bajos y al acceso de mantenimiento

Ambos formatos de póster interior considerados tienen una altura de 1,920 mm: EA1920iP4 es una caja de 640 x 1920 mm con 60 mm de grosor, 43.5 kg de peso y cuatro ruedas giratorias; EA3DiP1 es una caja de 680 x 680 x 1920 mm de 125 kg de peso con ruedas giratorias. Mida del suelo acabado al techo y reste el espacio ocupado por señalización suspendida, cámaras, rociadores, barridos de puertas y el método de montaje. Si la altura disponible es inferior a la caja más su montaje o pedestal, posponga el pedido y solicite otra configuración en vez de forzar el póster en la zona del techo.

El acceso de servicio cambia dónde se realiza el mantenimiento. EA3DiP1 documenta acceso frontal a los módulos, con módulos y componentes principales accesibles desde delante sin espacio de mantenimiento posterior. Esto importa cuando la pantalla está cerca de una pared acabada, una columna o la estructura de la cinta. Si contempla EA1920iP4 para una posición fija, solicite antes de pedir el método de mantenimiento, la herramienta de extracción y el espacio libre para la caja exacta. Incluya el método acordado en un acuerdo de respuesta de mantenimiento para que el equipo del aeropuerto y el responsable de mantenimiento utilicen la misma ruta.

Decisiones sobre pantallas LED para recogida de equipajes y pruebas que solicitar

Ajuste el brillo y pruebe el suelo y la iluminación reales

EA1920iP4 indica un brillo de 600–800 cd/m² y una frecuencia de actualización de al menos 3840 Hz, con valores que varían según la configuración. EA3DiP1 indica un brillo de 600 cd/m², contraste de 10,000:1 y actualización de 3,840 Hz en P1.25, P1.56 y P1.86. Seleccione el ajuste de brillo de funcionamiento para la iluminación real de la terminal en vez de basarse en una cifra destacada. Incluya la aceptación del brillo en el presupuesto y la lista de entrega, y solicite una prueba con cámara o teléfono si la pantalla aparecerá en fotografías de pasajeros.

Los suelos reflectantes son una condición del lugar, no una característica documentada de estas cajas. Solicite una prueba visual en la posición real de la cinta con el acabado real del suelo, la iluminación de la terminal y el contenido de orientación previsto. Compare la vista del pasajero más cercano, la aproximación lateral y la vista de un pasajero en movimiento. Registre el ajuste de brillo, el brillo del contenido y cualquier ajuste de cámara utilizado para poder reproducir la configuración aceptada tras la puesta en servicio.

Planifique los permisos de control y la integración aeroportuaria

EA1920iP4 se conecta mediante USB 3.0, HDMI, Wi-Fi, una ranura para tarjeta SIM y Ethernet; su gestión inteligente en la nube permite actualizar contenido desde un iPad, iPhone, teléfono Android, PC o portátil por Wi-Fi o USB. Su fuente también indica reproducción en tiempo real y publicación multiplataforma para promociones comerciales, programas de eventos y orientación. EA3DiP1 admite entrada de señal independiente para las cuatro pantallas, cambio entre reproducción en una y cuatro pantallas, supervisión remota, encendido y apagado programados y gestión inalámbrica del contenido según el sistema de control configurado.

En un aeropuerto, los derechos de publicación suelen ser independientes de las capacidades de la pantalla. Decida quién puede actualizar la información de las cintas, quién aprueba los mensajes públicos y quién puede sustituir el contenido con prioridad durante un incidente. Solicite confirmación escrita del acceso a la red, los roles de usuario, las reglas de programación, el comportamiento de conmutación ante fallos y la aprobación del contenido. Mantenga las autorizaciones aeroportuarias, el diseño estructural, la alimentación eléctrica y la integración de red como partidas separadas del proyecto al comparar presupuestos de pantallas LED, para no confundir la oferta de la pantalla con las competencias de la autoridad del emplazamiento o el alcance de IT.

Escenarios de recogida de equipajes y qué confirmar

Lista de comprobación del comprador

• Mida del suelo acabado al techo, todas las obstrucciones, la posición habitual de pie más cercana, la aproximación lateral y el texto de orientación más pequeño.
• Confirme las dimensiones de la caja interior presupuestada, el paso de píxel, el ajuste de brillo y el ángulo de visión para el modelo exacto antes de comparar ofertas.
• Solicite una prueba visual in situ con el acabado real del suelo y la iluminación de la terminal; después registre el ajuste de brillo, el contenido y los ajustes de cámara utilizados.
• Para una posición fija sin acceso posterior, confirme el método de mantenimiento frontal, la herramienta de extracción y el espacio libre; EA3DiP1 documenta acceso frontal a los módulos.
• Defina por escrito la titularidad del contenido y los permisos de aprobación, programación y sustitución prioritaria de emergencia; EA1920iP4 y EA3DiP1 documentan gestión remota o en la nube del contenido según el sistema de control configurado.
• Separe las autorizaciones aeroportuarias, el diseño estructural, la alimentación eléctrica, la red y la integración de datos del presupuesto del hardware de pantalla.

Preguntas frecuentes

¿Qué paso de píxel debe tener una pantalla LED de recogida de equipajes aeroportuaria?

Parta del pasajero que normalmente está de pie más cerca y del texto más pequeño de cinta, vuelo o dirección. EA1920iP4 ofrece de P1.25 a P2.5 y EA3DiP1 ofrece P1.25, P1.56 o P1.86. Verifique el paso presupuestado con una prueba de contenido a la distancia propuesta.

¿Puede caber un póster LED plegable bajo un techo bajo de recogida de equipajes?

EA1920iP4 es una caja de 640 x 1920 mm y EA3DiP1 es una caja de 680 x 680 x 1920 mm. Ambos formatos tienen 1,920 mm de altura; mida del suelo acabado al techo y todas las obstrucciones, y confirme la caja más el montaje o pedestal antes de pedir.

¿Cómo debe ajustarse el brillo para la iluminación de la terminal y los suelos reflectantes?

EA1920iP4 indica 600–800 cd/m² según configuración y EA3DiP1 indica 600 cd/m² en P1.25, P1.56 y P1.86. Solicite el ajuste de funcionamiento bajo la iluminación real de la terminal y pruebe el acabado real del suelo en vez de deducir los reflejos del brillo o del ángulo de visión.

¿Qué pruebas del mantenimiento frontal deben solicitar los compradores?

EA3DiP1 documenta acceso frontal a los módulos sin espacio de mantenimiento posterior. Para cualquier otra caja, solicite el método de extracción, la herramienta, el espacio libre y la correspondencia del módulo de repuesto para la posición de instalación exacta.

¿Cómo debe delimitarse el alcance de los permisos de contenido del aeropuerto?

EA1920iP4 admite actualizaciones por Wi-Fi o USB y gestión inteligente en la nube; EA3DiP1 admite supervisión remota, encendido y apagado programados y gestión inalámbrica del contenido según el sistema de control configurado. Los derechos de publicación aeroportuaria, el acceso a la red y los responsables de aprobación siguen siendo específicos del proyecto y deben constar en el alcance de integración.

Comparta los requisitos de su proyecto para solicitar un presupuesto.